齒輪油泵常見(jiàn)故障與分析 
 

 故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因 

斷    軸 
①泵軸與外配合件連接形式不正確，使之受到徑向力。 
②泵軸與連接件不同軸或泵的定位止口與外部連接盤(pán)間隙過(guò)大（應(yīng)小于0.05mm）。 
③過(guò)載、瞬間系統(tǒng)壓力超高、出油管堵塞或溢流閥失效使齒輪軸受力變形過(guò)大造成嚴(yán)重掃膛卡死。 
④ 出油管及液壓件的通油面積與液壓泵的流量不匹配。 
⑤斷裂處有舊傷的，屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。 
 裂    體 
①過(guò)載、瞬間系統(tǒng)壓力超高、出油管堵塞或溢流閥失效使齒輪軸受力變形過(guò)大造成嚴(yán)重掃膛卡死。 
②出油管及液壓件的通油面積與液壓泵的流量不匹配。 
③系統(tǒng)無(wú)安全保護(hù)裝置。  
④如泵體出現(xiàn)非撕裂狀的直線裂縫，屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。  軸頭漏油 
①泵軸與外配合件連接形式不正確，使之受到徑向力。 
②泵軸與連接件不同軸或泵的定位止口與外部連接盤(pán)間隙過(guò)大（應(yīng)小于0.05mm）。 
③液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的負(fù)壓過(guò)大使軸頭油封外翻。 
④油箱呼吸口堵塞，油箱內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓。 
⑤旋向裝反。 
 泵縫漏油 
①油泵緊固螺栓松動(dòng)或由于長(zhǎng)時(shí)間超壓使用造成緊固螺栓拉伸變形。 
②油溫過(guò)高或密封件老化、變質(zhì)。 
③最初安裝使用無(wú)超載屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 
 進(jìn)出油口漏油 
①連接螺栓未擰緊或螺紋連接錯(cuò)位。 
②進(jìn)出油口連接處的接觸面不平行或有碰傷、劃痕。
 ③連接處的密封不可靠或密封件壓縮量小。 
 噪音和系統(tǒng)振動(dòng) 
①傳動(dòng)件連接不符合要求。 
②油箱缺油、油質(zhì)過(guò)臟或過(guò)粘。 
③液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣。 
④吸油管通油面積小或油管強(qiáng)度不夠，抗負(fù)壓能力小。 
⑤吸油管密封不可靠。 
無(wú)動(dòng)作或 動(dòng)作緩慢 
①無(wú)動(dòng)力輸出。 
②無(wú)液壓油或供油不足。 
③安全保護(hù)裝置（溢流閥）閥芯嚴(yán)重磨損或被臟物卡死。 
④油泵與動(dòng)力源旋向不一致。 泵軸炸鍵鍵側(cè)嚴(yán)重
壓痕 ①泵軸與連接件配合不緊密 
泵體掃膛(1) 
掃膛面積大于齒輪孔1/3：過(guò)載、瞬間系統(tǒng)壓力超高，使齒輪

齒輪泵常見(jiàn)故障與分析 

軸受力變形過(guò)大。 
泵體掃膛(2) 掃膛面積小于齒輪孔1/3：屬正常磨損。 齒輪燒傷 無(wú)液壓油或液壓油不足。 
齒輪軸有明顯壓痕 
①長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載使用。 
②長(zhǎng)時(shí)間使用正常磨損。 
側(cè)板燒傷 鋼板脫落 不均勻磨損 
①無(wú)油或油量不夠。 
②液壓油不清潔。 
③銅層脫落無(wú)燒傷現(xiàn)象屬零件質(zhì)量問(wèn)題。 
側(cè)板一側(cè)有 明顯壓痕或磨損 
泵的主動(dòng)齒輪軸連接件軸孔深度不夠，導(dǎo)致頂軸或傳動(dòng)軸軸向尺寸不符產(chǎn)生軸向力。 
密封件飛邊 
①液壓泵高溫工作，液壓油冷卻效果不好。  
②油泵緊固螺栓松動(dòng)或由于長(zhǎng)時(shí)間超壓使用造成緊固螺栓拉伸變形。 
油泵前蓋有劃痕 
與泵軸連接件過(guò)長(zhǎng)或緊固不可靠，連帶會(huì)產(chǎn)生斷軸和軸頭漏油現(xiàn)象。